船用短半徑彎頭與常用短半徑彎頭的區別

船用短半徑彎頭與常用短半徑彎頭的區別

 船用標準的焊接短半徑彎頭是跟常用的管道焊接短半徑彎頭是有區別的。船用短半徑彎

頭的R（彎曲半徑）正是它的DN的是相等的，以公稱通徑DN100的為例，半徑是就是100。

125的就是125.300的就是300的。這個般用標準的短彎頭是從50開始到300結束。

而常用的短半徑彎頭則是DN100的是１０２.DN125的是１２７。DN３００的是３０５.比

船用標準全大一小點兒。而且在管子的厚度上呢，也跟常用的不一樣，常用的彎頭（１２４

５９）只給出一個壓力等級表。你自己可以挑選厚度。而船標短半徑彎頭呢，直接給出你厚

度。從DN50到６５是有兩個厚度。從８０到２００，有三個厚度.而到了２５０與３００

呢，又只給２個厚度。

上面說的是短彎曲半徑彎頭的一點區別。

船用標準代號為：ＥＳ。這兩個字母就是表示船用的短半徑彎頭。學名叫：短彎曲半徑

彎頭。這個跟12459-2005差不多，只是少了個90度。